AB互鎖閘是經(jīng)過(guò)多年精心開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的智能化通道管理設(shè)備,是主要針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品。該設(shè)備將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種身份識(shí)別技術(shù)有機(jī)地融為一體,通過(guò)選配各種身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、方向指示、以及擴(kuò)展友好的LED計(jì)數(shù)顯示界面,協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)對(duì)通道智能化控制與管理等。
AB互鎖閘其實(shí)就是基于人臉識(shí)別等技術(shù)的智能人行通道設(shè)備,結(jié)合人、證、票多合一的解決方案,如機(jī)場(chǎng)、海關(guān)等地,做出入境機(jī)場(chǎng)票檢與安檢一體化用。
AB互鎖閘機(jī)涵蓋證照核驗(yàn)(身份證和護(hù)照)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、檢票二維碼識(shí)別(紙質(zhì)和動(dòng)態(tài)手機(jī)電子檢票二維碼票)、1比1人體紅外精準(zhǔn)探測(cè)、刷讀IC卡等諸多可選型出入口、進(jìn)出站和進(jìn)出境通行管控解決方案。
1、自助安檢查驗(yàn)系統(tǒng)主要完成旅客身份信息、登機(jī)牌信息查驗(yàn)功能以及異常情況提示報(bào)警等功能。
2、自助安檢通道的查驗(yàn)功能主要應(yīng)包括:讀取證件及登機(jī)牌信息及查驗(yàn)、生物特征采集比對(duì)、旅客放行、信息存儲(chǔ)及查控報(bào)警。
3、當(dāng)旅客未經(jīng)過(guò)讀取證件程序而翻越進(jìn)入到通道內(nèi),系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警。
4、當(dāng)旅客在通道內(nèi)未經(jīng)過(guò)生物特征比對(duì)而翻爬出通道外,系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警。
5、通道設(shè)備可遠(yuǎn)程進(jìn)行通道故障診斷及維護(hù),開(kāi)、關(guān)機(jī)操作。
6、防反沖:旅客從相反方向進(jìn)入通道,立刻閉鎖閘門(mén),遇到反沖等情況進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警。
1、AB門(mén)互鎖,既A門(mén)打開(kāi)則B門(mén)無(wú)法打開(kāi),B門(mén)打開(kāi)則A門(mén)無(wú)法打開(kāi),以防止行人尾隨,實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的AB門(mén)雙門(mén)聯(lián)動(dòng)互鎖門(mén)禁,但在火警、斷電等情況下可AB門(mén)同時(shí)打開(kāi);
2、優(yōu)先原則,當(dāng)一方鑒權(quán)成功后,其他后續(xù)鑒權(quán)均無(wú)效,直至此次通行結(jié)束;
功能 | 功能說(shuō)明 |
視覺(jué)/聽(tīng)覺(jué)指示功能 | 設(shè)備應(yīng)對(duì)其工作狀態(tài)、 操作與結(jié)果等給出不同的視覺(jué)/聽(tīng)覺(jué)指示,如允許通行為綠色,禁止通行、警示為紅色:警示時(shí)的聽(tīng)覺(jué)指示應(yīng)明顯區(qū)別于其他指示。 |
設(shè)備調(diào)整功能 | 通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán),可編程設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及多種工作模式 |
防夾功能 | 紅外、機(jī)械、電流三重防夾防護(hù),從而有效的保護(hù)行人通行安全, 閘機(jī)通道應(yīng)具備防夾保護(hù)的功能,在門(mén)翼動(dòng)作過(guò)程中遇到阻力時(shí)門(mén)翼應(yīng)自動(dòng)停止動(dòng)作,除了聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)、指示燈等警示外,需同時(shí)上傳對(duì)應(yīng)的報(bào)警事件。人員通行時(shí),紅外檢測(cè)到人員在非安全區(qū)域,門(mén)翼自動(dòng)停止動(dòng)作,人員離開(kāi)通道后,門(mén)翼自動(dòng)復(fù)位 |
防尾隨功能 | 設(shè)備采用36對(duì)紅外檢測(cè)傳感器,采用防尾隨及互鎖技術(shù);AB門(mén)互鎖,既A門(mén)打開(kāi)則B門(mén)無(wú)法打開(kāi),B門(mén)打開(kāi)則A門(mén)無(wú)法打開(kāi),以防止行人尾隨;優(yōu)先原則,當(dāng)一方鑒權(quán)成功后,其他后續(xù)鑒權(quán)均無(wú)效,直至此次通行結(jié)束; |
防沖保護(hù)功能 | 當(dāng)外力異常沖撞擺門(mén),或有人強(qiáng)行闖入,擺門(mén)可撞開(kāi)10度緩沖 |
自動(dòng)復(fù)位功能 | ①?gòu)?qiáng)行推開(kāi)推開(kāi)10度自動(dòng)鎖死,延時(shí)自動(dòng)復(fù)位;②正常刷卡開(kāi)閘后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的 開(kāi)門(mén)后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的本次通行權(quán)限,并可設(shè)定通行時(shí)間; |
自動(dòng)解鎖功能 | 遇到緊急情況時(shí)斷電后擺門(mén)可自由推開(kāi)擺門(mén),符合消防 |
多級(jí)防撞緩沖功能 | 在沒(méi)有接收到開(kāi)門(mén)信號(hào)時(shí),非法通行或沖閘時(shí),閘桿緩沖相應(yīng)角度且啟動(dòng)即時(shí)反推力,同時(shí)啟動(dòng)報(bào)警,在實(shí)現(xiàn)人性化防傷害的同時(shí)也大大減少了因經(jīng)?;蜻B續(xù)沖撞而產(chǎn)生的機(jī)械損壞,延長(zhǎng)機(jī)芯使用壽命; |
火警聯(lián)動(dòng)功能 | 消防聯(lián)動(dòng):閘機(jī)通道應(yīng)具有消防聯(lián)動(dòng)接口,當(dāng)消防信號(hào)觸發(fā)時(shí),門(mén)翼處于常開(kāi)狀態(tài),當(dāng)消防聯(lián)動(dòng)信號(hào)恢復(fù)時(shí),門(mén)翼將自動(dòng)復(fù)位 |
系統(tǒng)自檢功能 | 具有故障自檢和報(bào)警提示功能 |
語(yǔ)音播報(bào)功能 | 真人語(yǔ)音播報(bào),播報(bào)內(nèi)容可定制,中英文可自助切換; 具有多種語(yǔ)音可供設(shè)置,方便客戶在各個(gè)不同的場(chǎng)所,刷卡后播報(bào)特定語(yǔ)音; |
常開(kāi)閉功能 | 可自由調(diào)節(jié)常開(kāi)或常閉,以滿足不同場(chǎng)地的要求 |
應(yīng)急放行功能 | 設(shè)備在斷電或發(fā)生故障后應(yīng)能處于無(wú)攔擋狀態(tài)。 |
設(shè)備應(yīng)警示 | 未收到允許通行信號(hào),設(shè)備檢測(cè)到人員;進(jìn)入通道:接收到允許通行信號(hào),設(shè)備檢測(cè)到人員;逆向進(jìn)入通道: 設(shè)備開(kāi)機(jī)自檢不通過(guò),攔擋部分運(yùn)行不到位,人員通過(guò)通道的實(shí)際時(shí)間超過(guò)了設(shè)定的允許通行時(shí)間。設(shè)備處于警示狀態(tài)時(shí),應(yīng)能設(shè)置為不接受允許通行指令。 |
通行安全 | 36組傳感器,精確檢測(cè)通道狀態(tài),有效區(qū)分行李和小孩,避免夾傷乘客 |
報(bào)警功能 | 可靈敏地感知到反向通行、尾隨等非法入侵行為,可通過(guò)聲、光等形式發(fā)出警示,可與其他安防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。 |
Product
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